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<p>一项令人震惊的新研究表明,世界森林不仅迅速消失,而且“核心森林” - 对干扰敏感的野生生物和生态过程至关重要的偏远内陆区域 - 正在逐渐消失,核心森林正在消失,因为海啸正在消失新的道路,水坝,电力线,管道和其他基础设施正在迅速切入世界上最后的野生地方,将它们打开,像剥落的鱼类,砍伐森林,破碎,偷猎和其他破坏性活动最脆弱的是热带地区的森林这些森林维持地球上生物多样性和环境最重要的栖息地世界森林的崩溃不会停止,直到我们开始对环境破坏性项目说“不”</p><p>那些批评新基础设施项目的人经常被指责反对急需的经济发展,或 - 如果他们来自工业国 - 来自伪君子B当人们开始详细研究拟议的项目时,会出现一个有趣的模式:许多人要么没有理由,要么费用远远高于福利</p><p>例如,在最近的科学杂志上,亚马逊专家Philip Fearnside认为亚马逊计划或正在建设的330多座水电大坝将比它们的价值更加麻烦Fearnside认为,这些水坝中的许多都将产生巨大的环境影响,并将大大增加偏远地区的森林损失</p><p>亚马逊相当平坦,需要大面积的森林被洪水淹没,而且由于水坝及其电力线路需要开辟森林的道路网络以应对其他人类影响</p><p>例如,计划在巴西塔帕约斯河上建造的12座大坝预计会增加亚马逊森林砍伐近100万公顷此外,Fearnside认为,亚马逊水坝生产的大部分电力将用于冶炼铝,其中p当地的就业人数相对较少Fearnside声称,为刚果盆地和湄公河规划的大型水坝也会造成大问题,效益有限或可疑</p><p>道路爆炸性地扩展到世界上最后的荒地是一个更严重的问题确实,Eneas Salati是巴西最受尊敬的科学家之一,曾经打趣说“你能为亚马逊做的最好的事情就是炸毁所有的道路”目前的预测表明,到2050年,我们将拥有近2500万公里的额外铺砌道路 - 足以环绕地球超过600次我已经领导了三项关于计划中的道路扩建,整个地球以及巴西亚马逊和撒哈拉以南非洲地区的重要研究表明,许多规划的道路将对生物多样性和重要生态系统产生巨大影响服务虽然只提供稀少的社会经济效益在非洲,例如,我们的分析显示33个计划的“发展走廊”总长度超过53,000公里,同时纵横交错的大陆并切入许多偏远的野生地区</p><p>其中,我们仅将六个列为“有希望”,而其余的则是“不可取”或“边缘”</p><p>有一个非常活跃的联盟增长倡导者 - 包括企业游说者,气候变化否认者和“经济增长”的顽固支持者 - 立即谴责任何反对新发展的努力除此之外,还有那些为经济发展合理争论以消除贫困和发展中的差距的人国家这样的倡导者经常断言,发展的额外好处是更大的可持续性,因为贫困的人可能具有高度破坏性的环境</p><p>被剥夺的海地国家就是这样一个例子然而,实地现实往往要复杂得多</p><p>例如,沉重的开采和出口自然资源,如矿物,化石燃料或木材,可能导致各国遭受“荷兰人的疾病” se“ - 一种以货币价值上升,经济通胀和其他经济部门弱化为特征的经济综合症,如旅游,教育和制造业荷兰病往往会增加经济差距,因为穷人受到食物和生活成本上涨的影响最大此外,国民经济变得更容易受到自然资源价格波动或消耗造成的经济冲击的影响 所罗门群岛 - 它严重依赖于过度开发造成的木材出口 - 是荷兰疾病的典型代表</p><p>除此之外,腐败的有毒气味遍及许多大型基础设施项目人们需要一个算盘才能跟踪指控仅引用两个最近的例子:在马来西亚,一项独立调查得出结论,近40亿美元被用于吸引国际房地产,基础设施和能源投资的国有基金挪用,而在巴西则批准了主要的亚马逊水坝一直淹没在腐败的指控中在这两个国家,教育,健康和其他重要服务所需的公共金库似乎遭到了巨大的欺诈</p><p>最重要的是,许多大型基础设施项目正在被强大的公司,个人或利益所推动那些有很多收获的东西,但往往以极大的成本为环境和发展社会在全球范围内,我们目前所遵循的道路不仅仅是不可持续的,它导致森林,野生动物和荒野的迅速减少从2000年到2012年,森林面积被德克萨斯州的两倍半被摧毁,而所有核心森林的十分之一消失如果我们要为我们的孩子和孙子女留下任何野外的地方,我们根本不能对每个拟议的开发项目说“是”对于那些会产生严重的环境和社会后果的人,

作者:闾柒